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随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程当中散热较慢,胎压也随气温相应增高,因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全,故其检查养护事宜不容马虎。
1、轮胎外观勤检查
轮胎表面的花纹磨损情况是轮胎检查的一个重点,雨季用胎花纹深度绝不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上,因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降,导致湿地抓地力下降,影响驾驶的安全性,尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。
2、标准胎压需保持
夏季轮胎与高温路面摩擦使胎压温度升高 ,车身重量集中在胎面中心 ,经外力冲击和快速磨损 ,随时都有爆胎的可能 。夏季标准胎压应保持在2.2至2.5个大气压为宜 ,车主应至少每月测一次胎压 ,发现气压过高或过低都应及时调整 。你还可以在车上安装胎压监测装置——TPMS系统 ,对胎压和胎温进行实时监控 ,以确保夏季行车安全 。
3、轮胎充气选氮气
由于气温高,如果轮胎质量不过关或是本身胎压过高,胎内气体膨胀后将会导致爆胎。因此,建议车主将胎压下调10%,调整到2.2千帕。另外,车主还可以为轮胎注入氮气,由于氮气是惰性气体,可减少爆胎的几率。当然,车主这个季节更要注意对轮胎的养护,如果发现有损伤,应该及时地修补或者替换。
4、定期换位有必要
轮胎经过一段时间使用 ,会产生不同程度磨损 ,尤其是前轮驱动车辆 ,前轮磨损状况比后轮明显 。定期给轮胎换位 ,可有效平衡四轮的磨损程度 ,从而延长轮胎使用寿命 。车辆每行驶8000公里 ,轮胎应进行前后或对角线调换 ,使各轮胎磨损程度均匀 。
5、别让备胎成摆设
大家还记得自己的爱车有个备胎吧,在日常检查中,您是否已经忽略备胎的存在了呢?备胎通常为应急使用胎 ,使用频率很少 ,但备胎也是橡胶制品 ,会老化 、损坏 ,日常不注意保养 ,备胎就会变成废胎 。备胎胎压一般保持在2.5-3个大气压间 。若备胎出现气门芯破损 、表面裂痕或使用期限超过3年都不可替换 。
6、行驶习惯很重要
在路况不好的路面上,起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损。


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